安藤二七三のブログみたいな日記だよ

http://and273blog.blog.fc2.com/

いらっしゃいまし。

いただいたコメントは全部、きちんと読んでます
でも、すべて非公開
非インタラクティブではなく、半インタラクティブ
これがタイトルの由来です

めったに会えない友人に「今日もどこかで生きてるよ」と発信するだけの
半インタラクティブで閉鎖的な日記

アフェリエイト等の類は一切やってません
お金が目当てのサイトではないので、ご安心ください


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2013年04月30日 火曜 21:54

本気獲りの前後

連休中の平日。
あわただしく、あっという間に終わってしまった。

NHK連続テレビ小説「あまちゃん」も、「NHKオンデマンド」でまとめて見たよ。

アキちゃんの「仲のいい人はたくさんいるけど、友達はいない」とか。
ユイちゃんの「求められる自分を演じる」とか。
前にも「大吉さんと観光収入とインターネット」で書いた、大吉さんとか。

今までは、内容の部分にばっかり目がいってたけど。

第23回の、ヒロシがアキに告るシーンでの、駅員さん。
駅の待合室で告ってる2人の後ろをそ~っと通り過ぎてドアを閉める、その閉め方とか。

第25回の K3NSP(北三陸を何とかすっぺ会議)が始まる時の、大吉さんの「ケースリー、エヌエスピー」が、ものすごくムダに発音がいいところとか。

1人1人の演技の部分にも目がいくようになってきました。

その第25回(4/29放送分)の、あんべちゃんが北三陸から宇都宮に旅立つシーン。
キョンキョンに向かって、「あなたのことが嫌いでした」というシーン。
最後に、大吉さんのことをよろしくお願いします!と言って、列車に乗ったでしょ。

自分がずっと好きで、結婚もした男が、実はずっと昔から今も変わらず、キョンキョンに思いを寄せている。
クラスのアイドルだったキョンキョンと自分との対比。
そして、そのキョンキョンが家出していなくなってしまったことで、自分は夢をあきらめて、海女になるしかなかった。

その辺の感情を込めた、あんべちゃん(片桐はいりさんの演技)。
今までの第1回から、どの辺で感じ取れた?

……と思ったら。
この第25回は、あんべちゃんが旅立つシーンと。
K3NSPでの会話に話題が集中してるみたいだね。

「秋以降も、温水プールで潜れないか?」
「ウニが死んじまうべ」

「せめて10月いっぱいまで潜れませんか?」
「海女が死んじまうべ」

それでも、やっぱり……
演技という部分を見るなら、第24回の本気獲り。

あれだけのシーンを、スタントマンを使わず、本人が潜って撮ったらしい。
これはすごい!と思ったよ。


ただし……

24年前、「海女になってくれ!」と町の大人たちに土下座されて、キョンキョンは家出した。
そして今回は、北三陸鉄道のユイちゃんと、高校生海女のアキちゃんに頭を下げる大人たち。

インターネットという道具のおかげで今回は成功しただけ。
若い小娘に土下座しないと集客できない、という点では何も変わってない。

若い小娘が若い小娘でいられるのは、ほんの数年間だけだし。
普通の感覚では気持ち悪い、偏った客層だし。
海女さんのシーズンが終わって、10月になってから「何とか10月いっぱいまで」とか言ってるし。

大吉さん!
ビジョンを持とうよ!
せっかく、それだけの情熱があるんだから!
……と、そこを中心に見ています。


あまちゃん」だけで1日が終わったわけじゃないけど。
アメリカとヨーロッパで重要な経済指標が相次いで発表される前の、おだやかな夜。

そろそろ、出かける準備をしないと……

あまちゃん(NHK連続テレビ小説)
http://www1.nhk.or.jp/amachan/

あまちゃん(NHKオンデマンド)
https://www.nhk-ondemand.jp/goods/G2013047428SC000/?spg=P201300106800000

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2013年04月29日 月曜 23:54

フェアレディの諸費用

昨日の「フェアレディの車検準備」の続き。
車検を通すにあたっての、諸費用を確かめてみた。

【1】自賠責 28,780円
25ヶ月、自家用乗用車、普通車

【2】重量税 25,200円
車両重量 870kg、エコカー減税適用なし、18年経過

【3】自動車税 28,700円
1,480cc、5月登録


ここでポイントになるのは、自動車税の未納分。

車検が切れたまま、ナンバープレートがついたままだと、毎年4月2日の時点で1年分の自動車税が課税される。
ところが、都税(東京都)の場合は、車検が切れて以降の自動車税は、保留になります。
非課税じゃなくて、保留ね。

それで、ここからがキモなんだけど。
ネット上では、いい加減な受け売りのデマを書いてるヤツもいっぱいいるけど。

そのナンバープレートがついたままで新たに車検を通そうとすると、今までの保留になっていた分も課税されます。
これを支払わないと、車検を通せない。
排気量にもよるけど、複数年度分だと、けっこうな金額になります。

でも、車検が切れたままの状態でナンバープレートを返納する(一時抹消する)と、保留分は課税されないんです。

つ・ま・り!

ナンバープレートがついたまま、車検切れで放置していた場合は……
いったん廃車(一時抹消)して、中古新規で登録すればOK!ってことさ。
東京都の場合は。

もちろん、自動車税の未納や保留がある状態でも、抹消はできます。
いったん課税された分(未納)は、抹消しても支払いの義務は消えない。
保留だったものは課税されない。
それだけのこと。

中古新規登録だから、車庫証明は必要になるけどね。

自動車を所有しているだけでむしり取られる、自動車がゼイタク品だった頃の古い税制のために、諭吉さん10枚前後をムダに飛ばすことを思えば……
車庫証明ぐらい、どうってことないでしょ?


……と、簡単に確認してみたけど。
自動車がゼイタク品だった頃の税制って、いつまで続くんですかね?

あなたがこの日記を見ているパソコンやiPadやiPhoneや、着ている服も、ペンも、さっき食べたおやつも、全部、自動車で運ばれて来る。
自動車はゼイタク品じゃなくて、生活必需品なのに。

……って、1964年(昭和39年)のフェアレディで語っても説得力ないか。

おとなしく払いますですよ。
はい。

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2013年04月29日 月曜 22:20

裏&

今朝の「ヒマだと思われている無職の相場師」。
該当者の周辺の人たちから、すぐに反応がありました。

そのうちの1人は、これを読んで初めて気がついたらしい。
ブロックまではしなかったけど、LINEにまったく返信しなくなった理由。
今まで、気がついてなかったのね……

言われないとわからない!という意見もあるけど。
わからないなら、わからないままでいいよ。
いちいち説明するの、めんどくさいし。

こちらは、他人の評価を気にしない人生。
LINEのブロックボタンをクリックするだけで、円満解決さ♪


そんなやり取りを少しした以外は、普通の平日。

日本国内は休日だけど、世界の為替マーケットは動き続けてる今日。
アジア時間が終わって、今はロンドン時間。
そして、間もなくNYが朝になるよ。

値動きを待つ合間には、LINEバブルで197万点を出しただけでなく……



LINEの登録名を「アイテム不使用」にしただけでもなく……



夕方からは、久しぶりにTwitter。
裏アカウント「裏&」を作りました。

裏&Twitter@and273ura
https://twitter.com/and273ura

ura

いや、わざわざクリックして見ていただくほどのものじゃないし。
Twitterに戻るつもりもないんですけど。

今日はこんなことをした、という日記だから書いただけ。

こんなことばっかり日記に書いてるから、ヒマだと思われるんだろうなぁ。
ま、好きに思ってればいいさ。

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2013年04月29日 月曜 05:48

ヒマだと思われている無職の相場師

無職の相場師って、ヒマなんでしょ?
……と、本気で思われてるのかも。

今回の被災地で、こんなことがありました。

「話があるんだけど、ちょっといい?」と言われたのが、夜7時過ぎ。
待ち合わせ場所に先に行ったら、なかなか来ない。

やっと来たと思ったら、話が始まらない。
来た人たちで勝手に盛り上がってる。

平日の夜の、ロンドン時間からNY時間。
そして、ロンドンフィックスへ。
稼ぎ時なのに。

ほとんど話には参加せず、iPadをいじくってました。
話がないなら、帰ってもいいですか?


そうしたら、なんと!

「あ、0時になっちゃった!」
「帰ろう帰ろう」
……で、おしまい。

「話があるんだけど」と呼び出しておいて、先に立ち上がったよ!
(@_@)

そのうちの1人、「話がある」と言った人に、LINEで聞いたのさ。
「話しって何だったの?」

「なかったね」
……で、おしまいでした。

翌日、どうしても言ってやりたかったから、LINEしてみたんだけど。
もちろん、返事なし。


1人は、翌日は定休日だったし。
わざわざ東京から遊びに来てた人もいたし。
久しぶりに会った仲間同士、盛り上がっちゃったなら仕方ない。
だから、話の邪魔はしないで、iPadをいじくってガマンしてたんだけどさ。

一番の稼ぎ時をムダに拘束しておいて、「なかったね」ですか?
……という部分と。

それから……
「仕事は大丈夫?」とか。
「呼び出しておいてごめんなさい」とか。
そういう言葉が誰からも出なかったことに不信感。

ひと言でもあれば、「大丈夫」で笑って流せたのに。

自分の勤務時間中に、一番の稼ぎ時に、同じことされたらどう思うんだろう?

……それで、この人たちのうち、LINEをやってる人達はブロックしました。
お店をやってる人の店にも、この件でケジメがつくまでは行かないつもり。

たぶん、ブロックされたことにも気がつかないで、この日記にも気がつかず、これっきりになるんじゃないかな?


こんなことがあったからブロックした。
それ以来、縁を切ってる。
そういう記録として書き残しておくと同時に……

為替がよく動く時間帯を知らないのは当然だし。
その日の経済ニュースが発表される時間を知らないのも当然だけど。

「月曜の朝から土曜の朝まで、マーケットは地球上のどこかで常に動いてる」ってことは、知ってるよね?
その合間を見て、適当なタイミングで行動してることぐらいは、想像つくよね?
昨日や今日の付き合いじゃないんだし。

今はもう、震災直後の緊急時ではない。
支援活動に熱中しすぎず、きちんと働いてください!
……って、他の人には言ってるんだよね?

……と、あらためて問いかけてみる。

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2013年04月29日 月曜 04:40

アイテム無しで202万点♩

先週のこの時間帯までで一段落ついたLINEバブル。
実はその後も、ちょこちょこやっています。

次回のリーグ戦に向けて、コインを貯めておかないと。
次回って、まだ発表されてないけど。



この発表って……
今後のリーグ戦に向けての変更も含まれてるのかなぁ?

今回みたいに、開催が発表されてから初日まで1週間しかないと、6~7万コインしか貯められない。
初日から最終日までの1週間でも、6~7万コイン。
合わせても、せいぜい15万コインに届くかどうか。

それでは最終日、先週のこの時間帯の「届かなかった! (>_<)」みたいなパワープレイが弱い。
もっともっと、コインを貯めておかないと!

……というわけで。
とりあえずの目標は、30万コイン。

ちょっとずつ貯めています。


そんな今週、ちょっとした発見もあったよ。







ここまでの3枚で、気がつく?

レベル66で33%になった「レベルボーナス」。
今まで通りなら、レベル68からは34%に、レベル70からは35%に、のはずなのに。

なんとなんと、33%のままだったんです。

たかが1%、されど1%、だよ。
200万点なら2万点。
250万点なら2万5千点。
その差で逆転できたり、逆転されないで済むこともあるわけで。



たかが、ゲーム。
遊びだからこそ、真剣に遊ばないと。


で。
さすがにボーナスは33%止まり。
ここが上限なのかな?……と、勝手に思っていたら。

なんとなんと、レベル71で34%になりました。



たった1週間で レベル68→ レベル71
相場師ってどんだけヒマなの?……とか。
そこは気にしなくていいから……

職業よりも、先週の「にん友、お願いします!」のほうが大きかったよ。

にん友は現在35人。
使っても使っても、どんなにゲームを続けても、にんじんが「99」から減りません。



これは、それだけLINEバブルの人気があって、にん友を求めてる人が他にもいた、ということなのか?
あるいは、「10代 女性」と書いたからか?

数日前に書いた「LINEでバカな男を……釣っていい?」の援交くんは、今日も相変わらずだったけどね。




あ!
そういえば、連続コンボの自己ベストも更新したよ。



それから、今週は1回もアイテム使わなかった。
それでも200万点を超えました♩



朝になって、勝手に「最後にアイテムを使ったのか」とか思う人が出てきそうだけど。
使ってないのです。

アイテムを使って200万点に届くかどうか、だったけど。
アイテムを使わなくても200万点、という段階へ。

先週のリーグイベントと、その後の1週間で、ちょっとレベルアップできたかも?

引き続き、今週もアイテム無しでコインを貯めていきま~す♩
o(^▽^)o

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2013年04月29日 月曜 01:14

被災地に行って成長したかも

あ!
相場師って、もしかして明日は仕事なの?
日本中がゴールデンウイーク中で休みなのに?
気の毒だね~
……と、嬉しそうに言われました。

でも……
気の毒なのは、あなたのほうです。

一度きりの人生。
月曜の朝から土曜の朝までずっと没頭し続けても苦にならない、大好きなことを仕事にしたほうがいいのでは?

さすがに体力的、精神的にキツいから、そりゃあ土曜の朝から午後までは、死んだように熟睡するけど。
でも、日曜の朝の時点で、いつもこう思ってるよ。
「早く月曜の朝になって、マーケット動き出さないかなぁ♩」

仕事、そんなにイヤなの?
じゃあ、さっさと辞めちゃえば?

本当に好きなことは、仕事にしちゃいけない。
……という言葉もあって。
だから、クルマは仕事にしてないけど。
……というか、仕事にできるほどの才能はなかったけど。

2番目、3番目ぐらいに好きなことを仕事にする、という選択肢も、あると思うよ。

嫌いな仕事をガマンして、いっぱい稼いで、それで休日は好きなことに思いっ切り打ち込む幸せ。
好きなことに打ち込んで、かろうじてギリギリのところで何とか食いつないでいく幸せ。
そこは人それぞれなんだろうけど。

明日は月曜だけど、休みだぁ!
*\(^o^)/*
……とか喜んでる人って、幸せなのかなぁ?


そんなことを思ったけど、言わなかったよ。

「あ、そうか」
「普通の人は、明日は休みなんですね」
「いいなぁ」
……と、心にもないことを笑顔で言ってみた。

平気でそういうウソをつける、オトナになってる自分に驚いた。

東日本大震災から、もうすぐ2年と2ヶ月。
被災地に行くようになって、もうすぐ2年と1ヶ月。

成長させてもらったかも。

いろいろなホンネを腹の中に飲み込んできたからなぁ。

東日本大震災から2年。
Twitterをやめたら、友達じゃない人達との縁も切れたし♪
震災関係のそういう人達がこの日記を見てない(らしい)ってこともわかってきたし♪

(例えば、ある人は、腰痛が再発してるのを知らなかった)

表面上は笑顔でオトナのウソをかましつつ、この日記にはホンネを。
そんな感じでいきます♪
o(^o^)o

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2013年04月28日 日曜 13:27

フェアレディの車検準備

おはようございます@都内は晴れ。

寒くなく、暑くもない、今の季節。
今の時期にしかできないことは何だろう?と考えまして。

みんカラ」の愛車紹介には載せてある、Myフェアレディ。
これ

こういうクルマに乗る時期としては、やっぱり今だから……
車検を取ることにしました。

まずは、自賠責から。



よくカンチガイされるんだけど……
日産のフェアレディZじゃないよ。
ダットサンのフェアレディだよ。

フェアレディ2000じゃないよ。
フェアレディ1500だよ。
SP310ってやつ。
(3人乗り)

ダットサン・フェアレディ(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/ダットサン・フェアレディ

ハイパワーなエンジン、高性能なサスペンション、ハイグリップなレース専用タイヤ。
そういう現代の「常識」で育った若者(私)の感覚で見ると……

当時、シケインができる前の鈴鹿サーキットで、130Rから最終コーナー、そのままホームストレートへ。
こんな性能のクルマでレースしてたんですか?
(@_@)

……と、ただただ驚くだけ。

フェアレディやBEATで鈴鹿サーキットを走っても、ずーーっと全開のままであんまりおもしろくなさそうなんだけど。
(箱根で言えば、ターンパイクの下りよりも芦ノ湖スカイライン向き)

でも、例えばNSXだと、ターンパイクの下りでも、首都高の環状線でも、ちょっとアクセルを踏めば簡単に200km/h出ちゃうし。
出したことないけど。
日本では重税を課される上に、100km/h以上は非合法。
目的地に早く着けるわけじゃないからね。

それなら、一般公道はBEATやフェアレディのほうが、よっぽど楽しいんじゃないかと。

(何を幸せと思うかは、人それぞれ)


冬の雪道や凍結路は、BEATで楽しむ。
春と秋は、フェアレディで。
夏の暑さは、みかんロゴTSのエアコンでやり過ごす。

そんな感じでしょうか。

まぁ、そんなわけで。
この春はフェアレディで、久しぶりに箱根あたりを楽しんでみようかと。

オーバーヒートしたり。
雨が降ってきて、あわてて屋根を閉じたり。
そうしたら今度は湿気で窓が曇って、しばらく動けなかったり。

どんなトラブルが起きるか、今から楽しみです。


腰、早く治さなくちゃ♩
o(^-^)o




※「フェアレディの諸費用」に続く

みんカラ
http://www.carview.co.jp/

愛車紹介(みんカラ、安藤二七美)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1516299/car/

ダットサン フェアレディ1500 SP310(みんカラ、安藤二七美)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1516299/car/1134206/profile.aspx

ダットサン・フェアレディ(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/ダットサン・フェアレディ

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2013年04月27日 土曜 21:24

パソコンのバッテリーが届いた

3月11日スタートと、9月11日スタート。
半年おきの、牡鹿半島(石巻市)から青森県八戸市までの撮影シリーズ。
……の期間中、現地で大活躍のノートパソコン。

iPhoneで撮る車載動画、毎日10~20ギガ。
リコー GXR(というデジタルカメラ)で撮る写真、毎日3~5ギガ。
……を、毎晩せっせとHDD(パソコンのハードディスク)に移すだけなんですが。

それ専用の中古ノートパソコンの、バッテリーをヤフオクで買ったのさ。
もちろん、中古だけど。

これが、留守中に届いてました。



次回、東日本大震災から2年6ヶ月後の撮影シリーズは、9月11日スタートの予定。
それに向けた準備は、パソコンの予備バッテリーから。

今のうちから、少しずつ準備していかなくちゃ。

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2013年04月27日 土曜 18:50

キルフェボンのbot

さっきの「ホンダが58%増 5800億円ならば!」で、Twitterで作った「ホンダF1ボット(Twitter@hondaf1bot)のことを書いて、ふと思い出した。

銀座や青山や代官山で有名な、タルトとケーキの「キルフェボン」。
……の「公式HP」の新着を自動ツイートする、「キルフェボンbot」というのを、作ったんです。
少し前に。

キルフェボンbot(Twitter@quilfaitbon_bot)
https://www.twitter.com/quilfaitbon_bot

その後、ふと思い出して探してみた時に、発見できず。

また今度も、Twitter社のいい加減なユーザーサポートに凍結されたのかな?
……ならば、そのまま放置でいいや。
どうせ、たかがTwitterだし。
……と、それっきり。
すっかり忘れてたんですけどね。

さっき、このメールアドレスに迷惑メールが来て、存在を思い出しました。
で、試しにまた検索してみたら、今度はでてきました。

quilfaitbon_bot
quilfaitbon

前回は、スペルを間違えた?

イタリア語と同じ、古代ローマ帝国のラテン語がルーツらしいけど。
どうしても、フランス語は苦手です。

鈴鹿でセナにぶつけたのも、フランス人だったし。
そのフランス人が「こいつには才能がある」と言って育てた若いフランス人が、モナコとベルギーで小林可夢偉にぶつけたし。

何の才能だよ、コンチクショウメ……
(まだ言ってる)


で。
キルフェボン公式HP」を見ると、SNSはFacebookのみ。
Facebookが大嫌いだけど、Twitterはまだ使ってる。
そんなキルフェボンのファンには、便利なはず。

↓の画像は、キルフェボンのプリペイドカード。
スタバのと一緒に、いつも持ち歩いてます。



ちなみに……
南三陸町から最寄りのキルフェボンは、仙台だよ。

キルフェボン
http://www.quil-fait-bon.com/


キルフェボンbot(Twitter@quilfaitbon_bot)
https://www.twitter.com/quilfaitbon_bot

ホンダF1ボット(Twitter@hondaf1bot)
https://www.twitter.com/hondaf1bot

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2013年04月27日 土曜 16:58

ホンダが58%増 5800億円ならば!

今朝の日経新聞、1面に載っていましたね。

ホンダの2014年3月期の連結純利益は、前期比58%増、5800億円。
リーマンショック前 2008年3月期に記録した過去最高益(6千億円)に迫る。

ここ数年で収益体質が改善してきたところに、円高の修正が追い風に。
円安による増益効果は2480億円。

中国での反日デモの影響も正常化しつつあり、すべての地域で販売を伸ばす。
売上高も販売台数も、過去最高に。
……だそうです♩


日本が「聖域」と称して関税をかけ続けようとしている農業は、GDPの約0.8%~1.5%ぐらい。
日本の全就業者数の3.8%ぐらい。

それに対して、自動車産業は……という、TPPの話じゃないよ。

その話は、国益は何か?と考えれば、答えは明らかだと思うので。


自動車の話じゃなくて、ホンダの話です。
私にとって、ホンダは自動車メーカーではなく、エンジンメーカー。

本田宗一郎さんは生前、こう言いました。
「世界一のエンジンを作りたい」

そして、こうも言いました。
「日本だけを相手にした日本一は、真の日本一にあらず」

そして、初めて世界一になった年の、最終戦の夜。
現地で祝勝会が始まる時に、宗一郎さんはわざわざ下座にまわって、手をついて、若いスタッフ達に頭を下げてこう言ったそうです。

「私の夢を叶えてくれて、ありがとう」

あれから、もうすぐ30年。
1992年限りでの撤退から21年。
ホンダが世界一だった頃を知らない子ども達が、次々と成人になっています。

だから、過去最高益とか、5千億円とか、そういう言葉が並ぶと、それだけで嬉しい。
どきどきワクワクしてきます♩

そろそろ?
いよいよ?
今度こそ?

ホンダのF1復帰は、まだですか?


実は、Twitterにもこんなbotを作ってあります。↓

ホンダF1ボット
https://www.twitter.com/hondaf1bot

こいつのプロフィール欄に書いておいたことを、この日記にも書いておくね。

「ホンダのF1復帰を願ってるあなたの愛車は何ですか?」

ついでに、もう1つ。
「ブリヂストンのF1復帰を願ってるあなたのタイヤは何ですか?」

参加することに意味がある、というのは、勝った人が言う言葉。
負けた人が言うと、ただの負け惜しみになってしまうんだけど。

私が生きてるうちに、もう1度、ホンダが世界一になる日は……くるのかなぁ?
日本のエンジン以上に、日本人ドライバーに勝ってほしいんだけど。

年間100億円と言われるF1参戦に反対する役員や株主たち。
彼らを説得するためには、何が必要だと思う?

株主がF1復帰に反対するというなら……
ホンダのF1復帰を願う1人1人が、株主になればいい。

ホンダの株は、持ってる?

7267. ホンダ(Yahoo!ファイナンス)
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7267.T

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プロフィール

安藤二七三

Author:安藤二七三
安藤は&、二七美は津波。
東北地方太平洋沖地震&津波
Since Apr. 2011

困ってる人への支援は、行政(から委託された被災者)の仕事。
必要なのは被災地の判断で自由に使える財源。
つまり、地域の経済を回して、被災した市町村の税収を増やすこと。

被災地に行ってお金を使おう!
o(^O^)o


そういう考えから、ボランティア等の無償奉仕には否定的。
ドルやユーロで稼いでは現地に行って何もせず、美味しいものをお腹いっぱい食べて太って帰ってくる日記です。

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