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2014年02月16日 日曜 16:52

県境を越えられず行き詰まった

昨日の「勝手に東京を出発しました」の続き。

気温の高さと風の強さから、DRY路面になる!と見切って、常磐道を行ったのは正解だったんですけどね。

磐越道の小野ICから先は通行止め。
並行する国道349号線は、立ち往生したトラックが道をふさいでて、阿武隈高原S.A.付近までもたどり着けず。

神俣駅から菅谷駅、大越駅、磐城常葉駅と、何回もスタックしそうになりながら、何とか走り抜けて。

北へ、北へ。
途中、前回のハイドラで走ったばかりの国道115号線で相馬に出れば、沿岸部は暖かいはず。
行けるはずだ!
o(^▽^)o

……という目論見は、「除雪のため通行止め」で崩壊。

その後、国道349号線の抜け道は、やはり通行不可。
倒木のため、除雪車が入って行けない。
……とのこと。

おとなしく国道349号線で行こうとしたら、兜駅の近くでどん詰まり。
すれ違えないで渋滞してるところに、両方向とも後続車がびっしり。
これでまた何時間かをロス。

この時点で、ダメ元で見たら……
あれ?
東北道は開通したの?
(((o(*゚▽゚*)o)))



通行止めの表示が消えてたから、大喜びで国見ICに向かったのさ。

ところが、国道4号線はさっぱり動いてない。



おかしいなぁ?
……と思いつつ、国見ICに着いてみれば、通行止めのまま。

数時間前に行き違い渋滞で話した人も、そこに並んでました。



なんとなんと!
アクセス集中のため、だと!

肝心な時に役に立たないヤツ!
残り少ないガソリンをムダに減らしてしまった!
(>_<)

大量にリードしてるような、どうでもいい状況ではソロ・ホームランを連発するくせに。
9回裏2アウトの、勝つか負けるかという大事な局面では必ず三振するヤツって、いるよね……

高速道路の状況は、ネットよりもテレビ(正午のニュース)のほうが正確だったよ。

道路状況に限らず、いろいろな分野でのネット担当の皆さん!
これでいいの?



コンビニは、日経新聞が届かないどころか、食べ物が届かない。
とっくに売り切れて、やがて臨時閉店に。

自分で運転できるから、自分の責任であちこちのルートを試せるし。
好きなところで簡易寝台を組み立てて熟睡することもできるけど。

バスに乗っててこうなると、本当にツライだろうなぁ。
……と思ったよ。

本当に大変な思いをしてるのは、この冷たい強風の中、一生懸命に除雪し続けてくださってる皆さんだと思うけど。



正午のニュースが終わったら、ひと眠り。
エンジンを切って熟睡しようと思ったら、冬は昼間に限ります。

で。
いちばん温かい時間帯になっても東北道が開通してないのを確かめて、再び国道115号線へ。

今朝の除雪が終わって、通れるようになったかな?
相馬から沿岸部を、仙台東部道路から三陸道へ。
……というルートを、また狙ったわけさ。

でも、ダメでした。
通行止め。

両方向から除雪してるけど、朝までに終わるかどうか、だそうです。
まだ夕方なのに。
……というか、朝からやってるはずなのに!

どんだけの大雪なの!
(>_<)


……というわけで。

福島県から宮城県への、県境を越えられない。
完全に行き詰まりました。



向こうは、牡鹿半島(石巻市)鮎川から、仙台駅には着いたらしくて。
じゃあ、お役目は終了、雪遊びに切り替えていいのかな?
……と思ったら。

強風で、新幹線が止まってるらしい。

(正午の時点では動いてたのに)

でも……
一時的に動いてただけでも、すごいことだと思ったよ。


さてさて。

そんな感じでムダに走り回って、無事は無事なんですけど。
とり急ぎの生存報告というよりは、15時間以上かけても牡鹿半島(石巻市)に到着できなかったという「役立たず報告」でした。

(福島を午前0時に出発して国見に正午、という人もいたから、私なりにがんばったつもりではあるんだけど)

現在地からの、新幹線の最寄り駅は福島。
仙台から福島までだけでも動いてくれれば、そこでピックアップして、常磐道で東京に帰れるんだけどなぁ。

(東北新幹線で強風と言えば、福島~栃木の直線区間、というイメージがあるでしょ?)

もちろん、新幹線が大宮まで動いてくれれば、それが理想。
それを願いつつ……

今から、福島駅に向かってみます。

【おまけ】
満タンにしたし、食料も補充したよ。
その辺で身動きが取れなくなってるクルマに乳幼児がいても大丈夫なレベルで!
(^-^)v

(つまり、お菓子ばっかり)
(だからやせない)

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