安藤二七三のブログみたいな日記だよ

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めったに会えない友人に「今日もどこかで生きてるよ」と発信するだけの
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2014年03月23日 日曜 18:17

13日目から撮影を再開

昨日の「12日目も釜石で図工と技術と更科」の続き。

明け方からの雪はやんで、空は明るくなってきた。

雪どけ待ちの3日目と割り切って、今日も釜石で遊ぶのか?
あるいは、ある程度は雪が残ってるにしても、記録写真として撮れる状態なのか?

ローソンで作戦会議。


by iPhone5S

どうしようかなぁ?

撮影する場所、防波堤の上とか、防波堤によじ登る岩場とかは、雪が残ってると思うんだよね。
漁師さん達の行動範囲は走れる状態になってきたとしても、漁港の端っこのほうは、走れる状態じゃないと思うんだよね。

どうしようかなぁ?
気温は高いから、半日だけ遊んで、午後からちょろっと再開してみようかなぁ?
……ぐらいの気分。

それで何となく、MachiCafeのラテを、iPhone5Sで撮ってみたり。


by iPhone5S

リコー GXRを取り出して、撮ってみたり。


by RICOH GXR A12 50mm
F3.5 1/380sec ISO100

絞りは、開放 F2.5ではなく、ちょっと絞って F3.5で撮ってみたんだけど。
それでも、背景がボケすぎちゃって、青い看板がローソンなんだか何だか、よくわからない。

これは完全に、ボカし過ぎの失敗だわな。


……とか、ちょっと考えたけど。

とりあえず、再開ポイントの唐丹駅へ。
(とうに駅、岩手県釜石市)

どのぐらいの雪が残ってるのか、再開ポイントに行って、ちょっと撮ってみることにした。


by RICOH GXR A12 50mm
F11 1/810sec ISO100

運転再開直前の三陸鉄道、唐丹駅。
(南リアス線)

半年毎に見てきたけど、いよいよ本当に、運転できる状態まで復旧されてました。

そして……
撮影ポイントの近くに停めて、長靴に履き替えれば撮影はできる。
ご覧のとおり、線路が見えるぐらいまでは溶けてきた。

いつもの撮影ポイントまで行けない場所はあるだろうけど……
工事が始まってて、いつもの撮影ポイントで撮れなかった場所も、いっぱいあるわけで。
そんなに厳密に「同じ場所」にこだわる必要はないでしょ?

……というわけで。
師匠の運転手で1日、大雪になった移動日で1日、雪どけ待ちで釜石で2日。
合計4日間の休みをはさんで、撮影再開です。
o(^0^)o

ただし、撮影した漁港の写真を片っ端から載せていくための日記ではない。
そこのところは、これからも変わりません。


by RICOH GXR A12 50mm
F 1/sec ISO

一見すると、半年前からほとんど何も変わってないように見える漁港も、いっぱいあるんですけどね。
こういう、何かの計測器が設置されたり、それなりの変化がある漁港も、いくつかありました。


by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/180sec ISO100

それから、大雪になって積もった時のお約束。
あちこちで、倒木があったり、大きな枝が落ちていたり。

そんなことでは、いちいち驚きません。


by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/90sec ISO100

こういう小さい枝なら、足で蹴っ飛ばせばOKだし。

もうちょっと大きければ、片手で持って投げればOKだし。
両手で持って、投げ飛ばせばOKだし。

持てないぐらいの大きさ、重さだったら、牽引ロープ(とナイロンスリング)で、クルマで引っ張ればいいわけで。


by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/189sec ISO100

「自分さえ通過できればいいや」と、素通りする人も多いんだろうけど。
「応援しに来てるんでしょ?」……と自問すれば、このぐらいは当たり前かな、と。

箱根とかで、事故ってる現場を通りがかったことを思えば、木の枝なんて簡単な話ですよ。


by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/620sec ISO100

看板その他、「ご支援ありがとうございました」的な文言も、よく見かけますけどね。

助けたくて、自分も何かしなくちゃ!という気持ちで、勝手にやったことだから。
そんなに感謝しなくていいですよ。

どうしてもお礼を言いたい、何かしたいという気持ちがあるなら……
しっかりと生活を再建して、どこかで災害が起きた時には、その時に何かすればいいのでは?
(その時に備えて、できるだけ貯金を)
……というのが、私の考え。

支援した人間(や団体)の名前を船体に書かせるなんて、論外だとも思うし。


by RICOH GXR A12 50mm
F11 1/217sec ISO100

それよりも、今回は、漁船に乗ってる漁師さんをよく見かけます。
本当に、あちこちで見かけます。
これは、前々回や前回からの大きな変化の1つ。

漁港に係留されている漁船の数が増えてきた。
漁港を出入りする漁船の数も増えてきた。
そっちのほうが、よっぽど嬉しい!
(o(^-^)o
……と言う人のほうが、多いんじゃないかなぁ?


by RICOH GXR A12 50mm
F9 1/1070sec ISO100

これからは、少子高齢化が急速に進んでいく。
景気が良くなって求人が増えても、労働人口そのものが減っていく。

仮に、今すぐに数十万人という規模で妊娠させても、間に合わない。
その子たちが労働人口に達するまで、20年近くかかるわけで。
外国人労働者を受け入れなければ、これからの日本は成り立たない。

そんな観点から考えれば、今のうちに外国語の表記も増やしておく。
看板なども流されてしまった、今回の震災を機会に。

これも、大切なことだと思います。


by RICOH GXR A12 50mm
F3.5 1/233sec ISO100

再開初日の今日は、ちょっと変則的。
先を急いでも、中途半端なところで終わってしまう。
……というわけで。

ちょっと気まぐれで、みかんロゴTSを撮り比べてみたりして。


by RICOH GXR Mount A12 + Summicron 35mm 1969 6elements
F5.6 1/143sec ISO100

ズミクロン、久しぶりに使った気がする。


by RICOH GXR A12 50mm
F 1/sec ISO

さて、ここで問題です。

【1】大地震の直後には、何がくる?

【2】海の近くにいて地震を感じたら、まず最初に、迷わず直ぐに何をする?


by RICOH GXR A16 Zoom
F10.8 1/440sec ISO100

前回、半年前の「津波対策は新日鉄に学べ?」で書いた話。

大津波の被害をほとんど受けなかった、新日鉄の石炭の貯蔵プール。
今回も健在でした。

(イオンタウン釜石の周辺は、ほとんどなくなってたけどね)

津波対策は新日鉄に学べ?
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-743.html


そして……
↑の写真だけ見ると、今回の積雪をあまり感じないかもだけど。

実際には、こんなところを走ってます。↓
そして、スパイク付きの長靴に履き替えて、登ってます。↓


by RICOH GXR A16 Zoom
F11 1/125sec ISO100

雪が深くて、あそこまでしか来れなかった、というのもあるんだけど。

何しろ、ここは被災した漁港。
雪がなくても、あちこちでパンクをくり返してきた、というのもあるし。

側溝その他、脱輪したら助けを呼ぶしかないような、危ない場所がどこかに……
確か、この辺までは大丈夫だったはず。
……という、あやふやな記憶を頼りに、クルマを停める。

雪が積もると、こういう点でも厳しいなぁ。
……と、あらためて思いました。

あ、でも、除雪してくれ!と言ってるわけじゃないです。
好きで勝手にふらっと、あちこちを撮ってるだけの身。
雪がとけるのを待って、勝手に行動してます。

太陽の熱で、早く溶けてほしい!と言ってるだけです。

そこのところは、くれぐれも誤解しないでください。

私しか行かないような場所が除雪されてるよりも……
こういう、半年前にはなかった変化を見つけるほうが、よっぽど嬉しいです。↓


by RICOH GXR A12 50mm
F4 1/2000sec ISO100


by RICOH GXR A12 50mm
F11 1/290sec ISO100

それから……
めっちゃくちゃに速いらしい!という、密漁の取り締まり船も撮ったんだけど。

こういう分野でも復旧が進んでるから、よからぬことは考えないほうがいいよ。
……という意味で、画像を載せたほうがいい、という意見もあるんだろうけど。

船の性能とか、装備とか。
見る人が見れば、ある程度はわかっちゃうんだろうな、と。
猿に知恵をつけてどうする!という意味で、画像は自粛しておきます。


by RICOH GXR A16 Zoom
F8.4 1/143sec ISO100

平田では、いつも給油していたガソリンスタンドがなくなってました。
(へいた、岩手県釜石市)

釜石港では、とても大きなクレーン車が入ってたよ。


by RICOH GXR A12 50mm
F5.6 1/203sec ISO100

さらには、ニュースとかでよく聞いてるであろう「かさ上げ工事」が、まさに現在進行中のところも。


by RICOH GXR A16 Zoom
F8.4 1/97sec ISO500
釜石港(岩手県釜石市)

今頃になって、かさ上げ工事?
僻地の小さな漁港とかじゃなくて、釜石港でさえ、まだそういう段階なの?
(@_@)

……と。
復興がなかなか進んでない現実に1人でも多くの方に気がついていただけたら、この日記は大成功です。


by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/125sec ISO418

少しでもきれいに撮りたくて……
A16ズームで撮るのを基本にしながらも、50mmで撮れるところはいちいち、単焦点のA12レンズに交換しています。↑

前々回や前回と同じく、今回も釜石港はここまでで通行止め。
ここもA12の50mmで。↓


by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/68sec ISO3200

……というわけで。
再開の初日は、唐丹駅から釜石港までで日没終了です。

(出発が遅かった)

明日も天気が崩れなければ、釜石(での食事)は今夜がラスト。
さて、どこで食べよう?

ココロの中では決まっているけど、営業してるかなぁ?
(続く)







【13日目】2014年3月23日(日曜)
釜石港まで46km(岩手県釜石市)
写真10.7GB、動画12.6GB

12日目も釜石で図工と技術と更科
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1178.html

11日目はロゴのトラブルとイオンタウン釜石と
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1177.html

10日目は移動中に予想外の大雪
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1176.html

9日目は師匠の撮影の運転手 午後編
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1175.html

9日目は師匠の撮影の運転手 午前編
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1174.html

南三陸町で師匠に再会
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1173.html

8日目は唐丹駅で雨天打ち切り
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1172.html

三陸町では北京亭の天津あん
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1171.html

7日目でやっと三陸町
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1170.html

秋刀魚だしわかめラーメンとモスバーガーのメモリアル店舗
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1169.html

6日目はカニと雨で合足漁港まで
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1168.html

大船渡といえば萬来食堂の
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1167.html

5日目は大船渡駅まで
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1166.html

ジャンジャンの気仙沼ホルモンで満腹に
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1165.html

4日目は気仙沼まで終了
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1164.html

3日目は南三陸町と石巻でのんびりと
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1163.html

2日目は南三陸町まで終了
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1162.html

初日は牡鹿半島だけで日没終了
http://and273blog.blog.fc2.com/blog-entry-1161.html

ヤボ用と新型iPod touchで日付が変わった
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一周忌で福島県いわき市へ
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今シーズン最後の雪道
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必要なのは被災地の判断で自由に使える財源。
つまり、地域の経済を回して、被災した市町村の税収を増やすこと。

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そういう考えから、ボランティア等の無償奉仕には否定的。
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