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2014年08月07日 木曜 23:59

青森県から秋田県に入った

さっきの「十和田湖から黒石と弘前へ」の続き。

弘前市から平川市へ。
碇ヶ関(いかりがせき)から秋田県小坂町へ。
ハイドラ(ハイタッチ!Drive)のチェックポイントを取りながら。

毎度毎度、いつも思うんだけど。
青森県と秋田県の県境って、どこも山深いよね。

こんなに曲がりくねってるなら、おとなしく高速道路を使うんだった。
……と、軽く後悔した。


by iPhone5S

秋田県に入ったら、コンビニでトイレ休憩。
……のはずが、ピリ辛ホルモン炒め。


by iPhone5S

そんなところ、目につく場所に置いておくからいけないんだよ!

この先では、道の駅でハイドラがバグるというハプニングが発生。
弘前からの走行データが消えてしまって、秋田県小坂町から再スタート。

それでも、取ってきたチェックポイントは生きてたよ。



この時点で、ロゴTSのオドメーターは20万1860km。
なんとなんと、いつの間にか、20万kmの区切りを超えていた。

タイミングベルトやウォーターポンプ、サーモスタット、オルタネーターといった消耗品は交換したし。
塩(凍結防止剤)による、下廻りのサビも大丈夫だったし。
エアコンも、寒いぐらい効くし。

パワステのポンプも交換したし。
スタビもGA4型キャパ用の太いやつに交換したし。

まだまだ、現役続行できそうな予感。

R0043275日記
by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/5sec ISO100

その後も、大雨警報の中、ドロ道なんだか川なんだか、よくわからないダート道を、どんどん山奥へ。
うまくチェックポイントに到達できたり、手前で通行止めになっていたり。

そんな、いつものパターンをくり返しながら、秋田県北秋田市へ。

ガス欠ぎりぎりだったので、すき家に駆け込んだ。


by iPhone5S

どうして、今回は山奥ばっかりなの?
……と聞かれれば、答えは「夏だから」。

雪で冬期通行止めになってしまうところを優先的に取っていくのさ。

……というわけで。
食後も、北秋田市内のチェックポイントの、残りを次々と。

前回や前々回、雪で取れなかったところが、今回は取れた!
……という、この達成感がなかなか幸せ♩

ほとんどの人には、興味ないだろうけど。


そういえば……

秋田県に散髪に行く!と言って、東京を出発してから、もうすぐ1週間。
ようやく、秋田県に入りました。



まさか、このまま秋田に直行するとは、誰も思ってないだろうけど。

あと……

例えば、今の時期、海に行くとサーフィンやってる人がいっぱいいるじゃないですか。

ちょっと沖のほうに出て行って、波に乗って砂浜まで戻ってきて、のくり返し。
1時間経っても、2時間経っても、同じ砂浜にいる。
1kmも移動してないじゃないですか。

例えば、冬になると、スキー場に行く人がいるじゃないですか。

リフトに乗って上のほうまで行って、スキーで滑り降りてきて、のくり返し。
1時間経っても、2時間経っても、同じゲレンデにいる。
1kmも移動してないじゃないですか。

しかも、ゲレンデのレストランで、たいしておいしくもないカレーライスとか食べてるじゃないですか。

それを思えば……
ハイドラのチェックポイント巡りは、行く先々でおいしいものが食べられるよ?

いや、そういう話じゃなくて。
「何の意味があるの?」と聞かれれば、「何の意味もないよ」です。

サーフィンや、スキーや、あなたのインターネットと同じ。

「あー、楽しかった!」
「また明日からがんばるぞ!」
o(^o^)o
……と思えれば、それでいいんじゃないの?

……というわけで。
日付けが変わってるから、今日の日記はこの辺で。



青森県の道の駅は、残り11ヶ所。

津軽半島もあるし、下北半島もあるし。
また来ま~す!
(^O^)/



しかし……
観光名所シリーズの青森県、残る1ヶ所は、どこなんだろう?



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そういう考えから、ボランティア等の無償奉仕には否定的。
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