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2014年12月08日 月曜 21:21

和歌山県新宮市→茨城県の歯医者

昨日の「三重県尾鷲市~新鹿駅~波田須駅~和歌山県新宮市」の続き。

和歌山県新宮市でも、コロプラのアプリを起動して位置登録。
その結果、和歌山県の地図はこうなった。



橋本市と新宮市。
両端しか取ってない。笑

世界遺産、熊野速玉大社のお守り。
これも、コロプラの「おみやげ」シリーズです。



クルマで行くと、簡単に取れるんだけどね。
電車で行く人たちには、ちょっとハードルが高いみたい。

限られた乗り継ぎ時間で駅から歩かないと。
それで、コロプラの中にある掲示板には、「交換希望」とか「売ってください」とか、よく見かけます。


それから、ロケタッチでも、ちょっと珍しいシールが出てきた。



ロケタッチは、SNSとしての使い方にはまったく興味がなくて……
自分の通過時刻をあとで確認するのに便利だからという、ただそれだけで使ってるんだけど。

レア度 B
発行枚数 317枚。

さすがに、これは「お?」と目に留まった。


新宮を出たら、北へ、北へ。
さっきの海岸線ルートとは違って、今度はやや内陸寄りのルート。

往路は、ひたすら海岸線に沿って。
復路は山側を。
行きと帰りで、ハイドラ(ハイタッチ!Drive)のチェックポイント、海側と山側を全部やっつけちゃおう、という作戦でした。

ところが……



ドコモが圏外。
auも圏外。
それだけなら、別によくあること。

ハイドラをいったん「休憩」にして、その場を再スタート。
電波が戻った場所で「再スタート」すると、取れる。
……はずなのに。

なぜか、今回に限っては、この休憩戦法が通用せず。
取りこぼしてしまった。

さらに、その先では一番奥の1ヵ所をうっかり忘れて引き返すという失態。



一番奥を取りこぼしたということは、もう一度、そこまで行くということ。
今回は完全にムダ足になってしまったわけですよ。

なんで忘れたんだろう?

やっぱり、疲れが溜まってきたのかなぁ?

いつもなら、気がついた時点で引き返すんですけどね。
今回ばかりは、気がついた時点で高速道路の上。
次のインターで降りれば取りに行けるけど、午前4時を過ぎてしまってる。
おりたら最後、ETCの深夜割引も終了。

……というわけで、あきらめました。


午前4時までに高速道路に乗ったら、あとはずっと、高速道路。
ETCの深夜割引が切れちゃうから、少しぐらいの事故通行止めでは降りないよ。

事故通行止めも、雪の通行止めも、何もなかったけど。

伊勢自動車道から、第二名神(伊勢湾岸道)、そして東名高速へ。

今さら、第二名神とか東名高速なんて……
ここまで来ると、ハイドラのチェックポイント巡りは終了。
ハイタッチがあるから、Xperia Z2タブレットは起動しっぱなしだけど。
正直、そっちはもう、どうでもいい。

それで、帰り道はコロプラ。
3年6ヶ月ぶりということで、ちょこちょこ「復習」しながら帰ってきました。



あぁ、浜名湖ですね。
……と、さすがに「うなパイ」は有名だわな。



そういえば最近、伊豆半島に行ってない。
いつも熱海までだ。
……と、思い出した。

静岡県の最後、足柄S.A.ではスタバ休憩。
ここでカフェインを補充して、最後の給油も。


by iPhone6+

足柄の上り線には、セブン銀行のATMがある。
これに、意外と助けられてます。


by iPhone6+

足柄には、お風呂があって、スタバには公衆無線LANが入ってて、ATMもある。
その気になれば、無職の相場師はここにも住めます。

誰も褒めてくれないだろうけど。

住民票って、高速道路のサービスエリアにも置けるのかなぁ?

「そこは人が住むところじゃないですよね」
「いや、実際にここで暮らしてるんです」



足柄を出たら、あとは東京を縦断して、常磐道で茨城県へ。
18時28分、歯医者に到着。

午前0時に和歌山県新宮市を出発して、約700km。
18時30分の予約2分前に到着。

ジャスト・イン・タイム、ジャスト・イン・アライヴ、というやつです。
ホンダ派だけど。


んで……
待合室でのヒマつぶしに、ちょっと復習してみた。

コロプラの神奈川県は、残り1ヵ所だったらしい。

(すっかり忘れてた)



義経ファンにとっては「敵地」の、鎌倉市か?
……と思ったら、ちがった。
逗子市でした。

なんで今さら、逗子が残ってるの?
……と、とっても不思議な感じ。

そういえば、魚料理と夕陽の撮影をじっくり楽しもうと思って……
ハイドラのチェックポイント巡りは、鎌倉と、それから三浦半島の先端部を残してあります。

逗子も、その時に取ればいいよね。


神奈川県の1ヵ所よりも残念なのは、三重県の1ヵ所です。

これだけ三重県を端から端まで走り回って、道の駅を1つ、取りこぼしてました。



鈴鹿~四日市~桑名の内陸部がまだ残ってるから、あの辺だといいんだけど。
あとは、今回はマラソン大会であきらめた、伊勢神宮の周辺か?

東京と京都の往復でちょっと足を延ばせる範囲だから、次回こそっ!


あと……

今週は、あんまり移動しなかった。
東京~名古屋も新幹線に乗ったから、ノーカウント。
100km/h以上での移動を、ハイドラはカウントしてくれないし。

そう思いながら週間ランキングを見たら、それでも131位だった。



東京~鈴鹿、片道430kmを週に1往復で860km。
年間52週間なら4万5千kmぐらい。

それ以外に、箱根に走りに行けば1回300kmぐらいだし。
東北の被災地に行けば、やっぱり片道450kmぐらい。
あちこちに顔を出して帰ってくれば、1回1千kmは超えるわけで。

なんだかなんだ、クルマは年間6~7万kmぐらいが「普通」で。
ちょっと走る人なら、年間10万kmは走るでしょ?という感覚なんだけど……

中嶋悟も、運転免許を取って最初の1年で10万km走ったらしいし。

でも……
トラックやバスやタクシーの運ちゃんでもない限り、今の人は、週に1000km以上とかは走らない?

ハイタッチ数が少ない割に、走行距離ばっかり伸びていく。
これは、今後も変わらなそうです。


さて……
院長に「おみやげは?」と聞かれる前に、コロプラの「おみやげ」を贈っておこう。







マンボウと、めはり寿司と、それから松阪牛も送っといたよ。
……と、それだけ聞いたら、宅急便が届くと思うよね。

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