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2015年03月27日 金曜 23:59

ハイドラ専用車はホンダ Zで大正解だった@秋田県

昨日の「青森県をコンプリート×2」の続き。



交通量が少ない深夜の、ハイドラ(ハイタッチ!Drive)のチェックポイント巡り。
鉄分が多い人なら誰でも「いいなぁ」と言うJR五能線に沿って、前回の取りこぼし分を1つ1つ拾っていく。

国道を走ってるだけでは取れない。
いちいち、国道から駅前まで入っていく。



前回はこれをめんどくさがってしまったために、また今回もう一度、となったのでした。



で。
朝になったら、ローソンWi-Fiしながら朝食休憩して。


by iPhone6+

五能線の最後の駅、能代駅に着いて。
(のしろ、秋田県能代市)


by iPhone6+

今日は、男鹿半島の取りこぼしを取りに行く。
ハイドラ専用タブレット(Xperia Z2)で、その3ヵ所を確かめた。



ここで、ハイドラ専用車として買ったホンダ PA1型 Zが、その真価を発揮した。

【1】ドロ道でも、4WDだから大丈夫。

R0051377日記
by RICOH GXR A12 50mm
F5.6 1/125sec ISO100

【2】軽自動車だから、地元の軽トラックが渡れる橋は、必ず渡れる。

R0051379日記
by RICOH GXR A12 50mm
F11 1/100sec ISO100

【3】軽トラック規格の、脱輪が許されない狭い曲がり角も大丈夫。

R0051380日記
by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/110sec ISO100

なんで、いちいちクルマから降りて写真を撮ってるのか?

この橋、本当に渡っても大丈夫なの?
……と思って、歩いて確かめてみたのさ。

渡った先に、軽トラックのタイヤの跡があれば、大丈夫。

軽トラックの荷台にみかんを満載にすると、だいたい1500kg。
Zの車重で橋が落ちることはない……はず。

それから……
この橋を渡った先、本当に道は続いてるの?
田んぼや畑で行き止まりじゃないの?
……という確認。

(バックカメラがついてても、Uターンできる場所はかなり限られる)

R0051381日記
by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/100sec ISO100

ハイドラのチェックポイント巡り、特にダム巡りをするなら、結論は軽SUV。
そして、ホンダの軽SUVは唯一、PA1型 Zだけ。
だから、ハイドラ専用車としての結論は「ホンダ PA1型 Z」の一択。

この判断は正解だった。

去年までの、GA3型 ロゴTSでのトラブルの数々。
ダム巡りをしていて、パンクしたり、スタビが落ちたり、飛び石で燃料タンクに穴を開けたり。
なんだか異臭がすごくなってきたと思ったら、床下から雨水や海水が室内のカーペット下にたまって、腐ってたり。
……等々、考えるとですね。

もっと早く決断するべきだった。
そうすれば、GA3型 ロゴTSは、東北の被災地専用車として温存できたのに。
……と、そんな後悔もあります。


そして……
PA1型 Zの限界は、クロックスの限界よりも高いのでした。

R0051382日記
by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/190sec ISO100

(靴下は完全にドロだらけ)


そんなことをして楽しんでる途中、ハイドラ専用タブレット(Xperia Z2タブレット)は、またしてもGPSのトラブル。

一瞬で東京に連れ去られた。
そして、しばらくしたら男鹿半島に戻ってきた。



今回は、たいして腹は立たなかった。

あぁ、またか。
さすがSONYですね。
スタンドアローンGPSの感度に関しては、Nexus7以下。
……という、あきらめの境地。

Z2タブレットが男鹿半島に戻ってくるまでの間は、一生懸命に何回も何回もウェットティッシュ。
クロックスのドロを落としてたら、あっという間だったし。

あと……
私が使ってるXperia Z2タブレットは、ヨドバシカメラで買ったWi-Fi専用モデル。
DS(ドコモショップ)で売ってる同じXperia Z2タブレット「SO-05F」に、ドコモ回線のSIMを入れれば、A-GPSも併用できるわけで。
(電話回線の基地局を使った位置確認)

もしかしたら……
ドコモの「SO-05F」を使えば、このトラブルは出ないのかも?

ただし、「SO-05F」はXi(4G LTE)専用モデル。
FOMA専用の「定額データ128K通信」SIMは使えない。
月々の支払額が、ハイドラ専用なのに?という金額になってしまう。

ちょっと、そんなことも考えたりして。

そんな感じで、ようやく「滝川ダム」を取ってきました。
(秋田県男鹿市)



(道がすごくて、ここまでしか進めなかった)
(取れた時点ですぐにバックして逃げてきた)

もしかしたら……
もう1本、隣の道から行ったら、もっと快適に、もっと速く、クロックスをドロだらけにすることもなく、ダムの反対側から取れたのかも?


その先、男鹿半島の取りこぼしシリーズ2つ目「天王スカイタワー」は簡単。
道の駅に到着するより先に取れた。

しかし、3つ目はダメ。
五城目町のダムは取れなかった。

積雪通行止めでギブアップ。



春になったら……
また次回ですね。


……というわけで。
五能線シリーズと男鹿半島シリーズは、取りこぼし1ヵ所。

(青森県内のチェックポイントは、残り3ヵ所だけになったはず)

秋田駅に到着したら、いつもの秋田市民市場へ。

R0051384日記
by RICOH GXR A12 50mm
F3.5 1/50sec ISO3200

3月11日スタートの撮影シリーズが終わってから数日。
あちこちフラフラしているうちに、すっかり「煮ハマ」の季節になっていたんですね♩

R0051388日記
by RICOH GXR A12 50mm
F5.6 1/50sec ISO3200

どるず珈琲は閉店してた。
16時までって、知らなかった。

R0051389日記
by RICOH GXR A12 50mm
F2.5 1/125sec ISO336

R0051390日記
by RICOH GXR A12 50mm
F8 1/90sec ISO3200

目標は、2年で2%の物価上昇。
これが実現できれば、見ちがえて日本の景気は良くなる。
みんなの勤務先の経営も、1人1人の給料も、国や自治体の税収も、増えていく。
物価には、そこで働く人の賃金も含まれているから、物価が上がらなければ賃金も上がらない。

逆に言うと……
少しでも安く、少しでも安く、みんなが2%以上の「値下げ」を求めてきた。
その結果が、働いても働いてもちっとも儲からない、20年以上に渡る長いデフレ(不景気)だったわけで。

(その後遺症は、まだ根強く残ってる)

値上げには賛成。
ぺこぺこ頭を下げる必要はない。

紅の豚も言ってたでしょ。
「持ちつ持たれつなんだ」って。

気持ちよく払うよ。


秋田市民市場を出たら、日本海に沿って南へ、南へ。

鳥海山の周辺のチェックポイントを気にしつつ……
積雪通行止めで取れなかった場所なので、今回も、わざわざ行くまでもない。

山形県酒田市まで南下してから、内陸部へ。
田沢川ダムを取ったあたりで、日付が変わったのでした。
(山形県酒田市)



八戸でゴールしてから、下北半島、函館、津軽半島、男鹿半島。
そして、山形県へ。

今日の1日で、だいぶ東京に近づいてしまったけど……
ハイドラ専用車「ホンダ PA1型 Z」でのチェックポイント巡りは、もうちょっと続きます。

ロケタッチ Mar 27, 2015
http://blog.livedoor.jp/and_273/archives/2015-03-27.html

(&'s ロケタッチ記録)

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東北地方太平洋沖地震&津波
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