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2013年04月23日 火曜 16:44

パンクして春日P.A.

前回の「南三陸ホテル観洋で日帰り入浴」で書いた、右フロント。
やっぱりパンクしました。



スローパンクチャーじゃなくて、いきなりのパンク。
でも、バースト(破裂)ではない。

80~100km/hぐらいだったし。
タイヤに負荷のかかってない直線だったし。
時間の問題なのはわかってたし。

まぁ、その辺はまったく問題ないんだけど。
困ったことは、2点。

【1】
高速道路の本線上だということ。



鳴瀬奥松島の料金所まで着いてないから、ここはまだ有料区間。
三陸道って高速道路?
それとも、ただの有料道路?

宮城県が管理する、一般の有料道路だった気がするけど……
iPadでそんなことを確かめてる間に、さっさとタイヤ交換しなさい!って話だわな。


【2】
しかし……
ない!
ない!
何故ない?

三角停止板を積んでませんでした。

んな、バカな……

少しでも赤くて目立つもの、と考えまして。
三角停止板の代わりに、後方にイオンのMyバスケットを置いてみた。

もちろん、風で飛ばないように中身いっぱいで。

本線上の危険な場所だから、さっさと作業を終えないと。
そして、三角停止板がないということは……

第一到着する緊急車両が、黄色と白の2色ならばセーフ。
黒と白の2色で、頭に赤いものがついてれば、アウト。

後続車に突っ込まれる二次災害も怖いけど、そっちも心配です。
とにかく、さっさとタイヤ交換して出発するべ。



で。
ちょっと走って、三陸道の下り線、春日P.A.へ。

このテンパータイヤ、空気が入ってなかったし!
(・_・;



パーキングエリアまで 1kmぐらい。
すぐ近くだったのは、不幸中の幸いでした。

で。
さっきのは、大至急の仮の応急処置。
安全な場所まで逃げてきたので、ここで本当の応急処置です。

でも……
この時点で既に腰にきているので、前後同時にジャッキアップ。



通りがかりの子供とか、あるいはアクセルとブレーキを踏み間違えたクルマにちょっとでもぶつけられたら……
簡単にジャッキ倒れて、クルマの右側全体が着陸してしまうという、危険な状態。

良い子はマネしないで、1輪ずつね。


で。
前後のタイヤを入れ替えたら、荷物を片付けてる間に、後ろのタイヤに空気を入れる。



空気圧は、いくつ?
どんなにあわてていても、数字を必ず確認。

低すぎても高すぎても、トラブルになる。
最後の1本だからね。



電動ポンプを外してる間に少し空気が漏れるから、4.2よりも少し高めに入れたんだけど。
その最後に「ウィーーーーーン、プシューーーーーー」という音が。

980円の電動ポンプ、壊れたかも。


まぁ、それでも応急処置は完了です。



みかんロゴTSは、一番の重量物(エンジンとミッション)が前にある。
そして、前輪駆動。

後ろのタイヤは、引っ張られて転がってるだけ。

これで、しばらくは大丈夫。
東京まではムリでも、気仙沼や石巻までなら余裕でしょ。

(空気がなかったから、鳴瀬奥松島の料金所のトイレで空気圧は再確認)



みかんロゴTSはしばらく大丈夫だけど……
腰にきた。
(>_<)

明日、起きられるかなぁ?


ちなみに……
三陸道の下り線、春日P.A.のコンビニは、ミニストップ。
ATMは、E-Net。

そして、NTT東日本の「フレッツスポット」が入ってるよ。



3G回線だと、接続待ちの間にもスマホのバッテリー残量が減っていくからね。

公衆無線LANが入ってるだけでも、事故とか雪とか台風とか災害とかで、強制収容されても大丈夫。
安心して最新の状況を確認できます。

でも、アップル(iOS )純正アプリ「マップ」は、更新されないままです。



Google Mapsだと、iOS版も更新されてるのにね。



まぁ、腰にはきたけど……
事故(二次災害)にはならなかったし。
ドタバタしてる間に、ユーロ円も動いたし。



ドル円は100円が遠いけど……
そろそろ出発しますわ。



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